
在外观设计上,凯美瑞GT-S概念车采用了专属的车身套件和双色涂装。主体部分使用名为“Inferno Flare”的烈焰橙色车漆,发动机盖中部、车顶及部分细节则采用黑色涂装,形成鲜明对比。前脸配备了更犀利的前扰流板和大尺寸蜂窝状中网,前杠两侧增加了亮黑色涂装的扰流板,底部装有更为突出的前铲造型,整体视觉效果极为激进。
车身侧面,新车配备了空气动力学侧裙,上面带有GT-S专属标识。同时,装备了全新的20英寸合金轮圈,搭配245/35 R20性能轮胎。车尾部分采用黑色小鸭尾扰流板设计,后杠两侧新增的扰流板与前杠相呼应,底部则搭配了扩散器设计,进一步优化了空气动力学性能。
在操控性能方面,凯美瑞GT-S概念车进行了重要升级。悬架系统经过重新调校,整体车身高度相比普通版降低了38毫米,降低了车辆重心,有助于提升弯道表现。制动系统也大幅提升,前轮配备了八活塞卡钳的365毫米刹车盘,后轮为六活塞卡钳的356毫米刹车盘,制动面积较普通版车型提升约40%,提供了更强的制动力和抗热衰减能力。
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